דילוג לתוכן הראשי

את צודקת

לבד משלום ובטחון במזרח התיכון, אין דבר  יותר חשוב משלום בית. הבית שלנו.

אם יש משהו שיכול להעציב אותי, זאת מריבה ביתית מיותרת.  מילים קשות. טונים חריגים. טריקת דלת. שתיקה רועמת. שיחות טלפון ארוכות עם צד ג'. מבט זועם. עיניים אדומות. דמעה מעין לא שמחה. ביחוד עכשיו, כשכולנו בצו 8 לסבלנות, זוגיות ודאגה לילדים הלוחמים שלנו ולחטופים כולם.

כמה קל לקלקל את הזוגיות שיצרנו לאורך שנים יד ביד, וקלקלנו במילה אחת מיותרת.

כשהעצבים חשופים, הצורך בחיבוק עז, העור דק ושומעים כל טון גם אם הוא לא בצבע אדום, חייבים לשנות סגנון ולעבור למשהו אחר. 

השיחות הזוגיות שלנו הרגילות היו בסגנון:

היא - "אני חושבת ש..."

הוא - "לא, אבל..."

ומכאן מתחילה שיחה שבסופה במקרה הטוב יש מסדרון הומניטרי להחלפת שבויים, הוא כן הולך עם הג'ינס לארוחת הערב, אבל עם החולצה שהיא העדיפה, וכל הדרך יש ברכב שתיקה מעיקה.

במקרה הגרוע, חיל האוויר לא מחכה עד הבוקר לחידוש התקיפות והוא יראה נטפליקס בסלון עד אשמורת שלישית. לבדו.

משפט המתחיל ב "לא, אבל" התחיל לא טוב, ומסתיים בהודנה, מחילה, והבטחת סרק, עד ה"לא, אבל" הבא. או שמשנים גישה.

למה שלא נחליט פנימית, כי בשיחות המשפחתיות המצומצמות שלנו, כל משפט שלנו הגברים יתחיל ב:"את צודקת!" . בלי אבל ובלי מאמי. סימן קריאה ודממה להדגשת הכוונה. אחרי אתנחתא של מספר שניות, אתה יכול לומר כל דבר, כי זה בעצם לא משנה. היא כבר חוגגת, ואתה יכול ללכת עם מכנסיים קצרים גם לארוחת ערב אצל ההורים שלה.

מאחר והאסטרטגיה הנפלאה הזאת לא תחזיק מים לאורך זמן. בסוף הן הרי מבינות שזה לא ממש אוטנטי – הן אולי לא תמיד צודקות, אבל תמיד חכמות מאיתנו – חבר שלי הלך צעד אחד קדימה ויצא עם משפט מנצח שאחריו אין אישה שלא נכנעת בחיוך: "את רזה וצודקת!"

מומלץ לנסות את זה בבית.
אגב, יש גם גרסה מתקדמת של המשפט המנצח הזה והיא :"אתה חטוב וצודק מאמי!", אבל כדאי לנסות את זה קודם בבית קפה, סמוך לחדר מיון, כי מרוב הפתעה יתכן כי החטוב יופתע יותר מדי ויהיה צורך מיידי בקרדיולוג....







תגובות

פוסטים פופולריים מהבלוג הזה

כבוד הרב-קו

  שמונה בבוקר: כשהגריאטרי המכני פוגש את דוקטור ליאור שמונה בבוקר. שעת השיא התל אביבית. מיד תהדהד התרועה במסגרות החינוכיות הרלוונטיות. מעונות, גנים, חטיבות, והתואר השלישי נדחסים אל מערכת האל-חינוך העירונית, אחרי עוד ערב של יוטיוב במסך הקטן מתחת לשמיכה. שמונה בבוקר היא גם שעת הפתיחה במוסך האהוב עליי, לטיפול במחלות הזקנה של הקטנוע הסיעודי שלי. יצירה מכנית נפלאה לזמנה, גרוטאה טכנולוגית מקרטעת עכשווית שאני לא בטוח שמיטב מדעני אימפריית סוזוקי היו גאים בה. קטנוע ה"בורגמן 400" נחשב בזמנו לחתיך שבחבורה, והיום הוא גריאטרי המשתעל בכל צומת; נגמרת לו הנשימה במהירות תשעים, ותצרוכת הדלק שלו כמו טנק צנטוריון על מנוע לא מתואם. מרפאת "אשפוז יום" לדו-גלגליים אם אני מגיע כמה דקות אחרי שמונה, הלך עליי. ליאור לא יקבל אותי, גם אם תאמתי מראש. תמיד יהיה קטנוען במצב נואש יותר. טור המשתעלים והמשתנקים כולל נפגעי פלסטיקה מהחלקה, שבורי ידיות מנפילה, שליחים החייבים את קטנועם בתנועה, ודו-גלגליסטים חובבנים כמוני. אנחנו שמחזיקים את הכלי כסמל נוסטלגי לימי הנעורים וכאמצעי מילוט 669 מימי עומס ת...

צלילים של אהבה – בלב תל אביב

    צלילים של אהבה – בלב תל אביב מסלול רומנטי בין הבתים, הסיפורים והאהבות הגדולות של תל אביב הקטנה .   ביום חם במיוחד באוגוסט יצאנו לסיור רומנטי בלב תל אביב. חבורה אמיצה של חובבי נוסטלגיה, שלא נרתעו מהלחות, הצליחה למצוא חניה ליד פרישמן–דיזנגוף, וסמכה על המדריכה שתכיר לה, באווירת ט"ו באב, את סיפורי האהבה של ידועני תל אביב מראשית המאה הקודמת. משלונסקי ועד יפה ירקוני, מאלכסנדר פן החתיך ועד סשה ארגוב – פקיד הבנק שהלחין פזמונים בערבים. ארגוב חי חמישים שנה של זוגיות מאושרת עם אשתו נוסיה, פסנתרנית מוכשרת בעצמה . את הקבוצה הובילה אביבית, חוקרת מגדרית ומורת דרך ותיקה, שלקחה אותנו בין הבתים שבהם גרו אנשי הבוהמה. חלוצים שעלו לסלול כבישים ולגדל תפוזים אך הבינו שמקומם האמיתי על הבמה. לכל אחד מהם סיפור מרתק: קלאסיקות בפזמונאות הישראלית לצד רכילות עסיסית על אהבות אסורות . תחנה ראשונה הייתה בביתו של המשורר והשחקן אברהם חלפי ברחוב ישראליס 10. רוב חייו חי בגפו, אך שירו הידוע " עטור מצחך זהב שחור " נכתב על אהבה שלא מומשה לאשת־חברו. אהבה גדולה שלא מומשה אשר על כך כתב חלפי בעצמו - ” נָשִׁים...

המימד הרביעי

בצילום - 45 שנים מול מסך המכ"מ רגע לפני שאתם שוקעים בקריאה - אזהרה. הפעם זה קצת ארוך מתמיד, טכנולוגי מתמיד, וכהרגלי, הכי אישי שיש. על כמה זה מעניין וישראלי אני בכלל לא מדבר. אלו החיים שלי במשך 45 שנה: בקר טיסה ישראלי. אז אם לא מעניין אתכם איך מטוסים לא מתנגשים בשמיים, איך לא נגמר להם הדלק רגע לפני הנחיתה, ומה עושים ביחידת הבקרה בשניות שבין אסון תעופתי לבין אירוע שהופך ל"כמעט ונפגע" - יאללה, דלגו הלאה. בשבוע הבא בטח אכתוב שוב על בתי קפה בתל אביב או על הכיף שלנו עם הנכדים במסיבת טבע בנחלי הגליל. אבל אם נשארתם, בואו נדבר קודם על הבסיס. מיהו בכלל פקח טיסה? עברית שפה קשה. מה שבאנגלית נקרא Air traffic controller, התפצל אצלנו לשני תפקידים שונים. פקח הטיסה בשדה התעופה יושב במרומי המגדל ואחראי על המטוסים בסביבה הקרובה למסלולים; ובקר הטיסה יושב מול מסך מכ"ם ומנהל את התעבורה האווירית במרחב שבין השדות ובפרוזדורי הטיסה הבינלאומיים. זהו, עשיתי לכם סדר. אני הייתי בקר טיסה. מטוסים אמיתיים ראיתי בעיקר בדרך לחופשה בחו"ל. בעבודה השוטפת המטוסים היו עבורי "בליפים" זוהרים ...