דילוג לתוכן הראשי

נס באיטנבול






אני לא מאמין בניסים. לא באלוהים ולא בקוראות בקפה. הכל זה צרוף מקרים אקראי, ובני המזל מצליחים ומבורכים בהצלחות הם לא בהכרח צדיקים אלא מזליסטים יותר מאחרים. 

נסענו לאיסטנבול. למה? עד היום הייתי שם עשרות פעמים, בקונקשיין, ולא יצאתי משדה התעופה. כשהפגינו בככר טקסים נגד הציונות נשבעתי שאני איתם גמרתי. אחר כך התחממו היחסים בין המדינות, ארדואן בחר צד, חברים שלי טוענים שהטורקי המצוי ממש אוהב ישראלים, ובינינו - אנטישמיות יש בכל מקום, ואם אתחיל למיין מדינות לפי אהבתם לישראל, אחזור לעשות סקי בחרמון ולגלוש על גלי החוף בדולפינריום. 

בדקתי מזג אוויר צפוי ביעד. בחיי. שבעה ימים של מזג אוויר נעים ביותר. 

מאמי, בואי נארוז לנו בגדים לטמפרטורות כמו בתל אביב באביב. 

רגע לפני המראה האיפון סימן לי שביום הראשון יש מצב לחצי שעה גשם אחה״צ. כל השאר, תותים. בשביל זה לא אורזים מטריה. 

אז זהו. שגשם דווקא ירד עלינו. ביום הראשון, השני, וכן הלאה. 

זה לא נס. זאת תחזית אופטימית מדי. 

אז מה הבעיה? קונים מטריה, קונים ג׳קט, קונים. בשביל מה נסענו לטורקיה אם לא לפנק עצמנו במעיל עור, ארנק אופנתי מזוייף היטב, והרבה פיסטוק חלבי קטן ומתוק?

בשוק הגדול, מאות חנויות קטנטנות, שמוכרות אותם מוצרים כמעט. נעלי ספורט, תיקי נשים מזוייפים, תכשיטים מוזהבים ללא אוטנטיות או ערך, מעילי עור ובגדי ספורט. 

לא ברור איך בחנות בגודל של קופסת נעלים יש מקום למגוון מידות נעלים ללא כל מחסן בעורף החנות. הכל כוכים עותומניים מתקופת הסולטן ללא כל עורף לוגיסטי מיידי. 

אני חיפשתי ג׳קט ספורט להגנה מזרזיפי הגשם. 

מכל עבר הציעו לי מגוון מוצרים מעוטרים בלוגו מעצבים כיד דמיונו של המשכפל המקומי. 

המחיר בלירות טורקיות היה אלפים בודדים מאלפיים עד שלושת אלפים. כמו בארץ ויותר. 

ויתרתי. 

עכשיו הגענו לנס המקומי. 

יצאנו מהגרנד בזאר. מחפשים מסעדה. משום מקום, בלי כל הסבר, בעודי עומד מול מסעדה ומתלבט, קבב או שווארמה, מגיע בחור צעיר כשעל כתפו מספר ג׳קטים בדיוק מהסגנון שחיפשתי. 

הייתי בהלם. 

כמה?

400 לירות. כלומר 80 ש״ח. 

איך תסבירו את זה?

נס או מה. 

אגב, למחר יצאתי מהמלון וראיתי שמוכרים את זה בחנות סמוכה במאתיים לירות. התחלתי להאמין בניסים באיסטנבול. 

קניתי עוד אחד.

אחרי 70 שנה מגיע לי....

תגובות

טלי רייצס אמר/ה…
שלומי יקירי, סיפוריך מעלים חיוך ומאירים את יומי. מאחלת לך עוד הרבה שנים טובות יפות ומאושרות, שמשרות שמחה עליך ועל הסובבים אותך.
ברוך בואך למועדון ה-70 🌹🎂🎊🎈🌹

פוסטים פופולריים מהבלוג הזה

כבוד הרב-קו

  שמונה בבוקר: כשהגריאטרי המכני פוגש את דוקטור ליאור שמונה בבוקר. שעת השיא התל אביבית. מיד תהדהד התרועה במסגרות החינוכיות הרלוונטיות. מעונות, גנים, חטיבות, והתואר השלישי נדחסים אל מערכת האל-חינוך העירונית, אחרי עוד ערב של יוטיוב במסך הקטן מתחת לשמיכה. שמונה בבוקר היא גם שעת הפתיחה במוסך האהוב עליי, לטיפול במחלות הזקנה של הקטנוע הסיעודי שלי. יצירה מכנית נפלאה לזמנה, גרוטאה טכנולוגית מקרטעת עכשווית שאני לא בטוח שמיטב מדעני אימפריית סוזוקי היו גאים בה. קטנוע ה"בורגמן 400" נחשב בזמנו לחתיך שבחבורה, והיום הוא גריאטרי המשתעל בכל צומת; נגמרת לו הנשימה במהירות תשעים, ותצרוכת הדלק שלו כמו טנק צנטוריון על מנוע לא מתואם. מרפאת "אשפוז יום" לדו-גלגליים אם אני מגיע כמה דקות אחרי שמונה, הלך עליי. ליאור לא יקבל אותי, גם אם תאמתי מראש. תמיד יהיה קטנוען במצב נואש יותר. טור המשתעלים והמשתנקים כולל נפגעי פלסטיקה מהחלקה, שבורי ידיות מנפילה, שליחים החייבים את קטנועם בתנועה, ודו-גלגליסטים חובבנים כמוני. אנחנו שמחזיקים את הכלי כסמל נוסטלגי לימי הנעורים וכאמצעי מילוט 669 מימי עומס ת...

צלילים של אהבה – בלב תל אביב

    צלילים של אהבה – בלב תל אביב מסלול רומנטי בין הבתים, הסיפורים והאהבות הגדולות של תל אביב הקטנה .   ביום חם במיוחד באוגוסט יצאנו לסיור רומנטי בלב תל אביב. חבורה אמיצה של חובבי נוסטלגיה, שלא נרתעו מהלחות, הצליחה למצוא חניה ליד פרישמן–דיזנגוף, וסמכה על המדריכה שתכיר לה, באווירת ט"ו באב, את סיפורי האהבה של ידועני תל אביב מראשית המאה הקודמת. משלונסקי ועד יפה ירקוני, מאלכסנדר פן החתיך ועד סשה ארגוב – פקיד הבנק שהלחין פזמונים בערבים. ארגוב חי חמישים שנה של זוגיות מאושרת עם אשתו נוסיה, פסנתרנית מוכשרת בעצמה . את הקבוצה הובילה אביבית, חוקרת מגדרית ומורת דרך ותיקה, שלקחה אותנו בין הבתים שבהם גרו אנשי הבוהמה. חלוצים שעלו לסלול כבישים ולגדל תפוזים אך הבינו שמקומם האמיתי על הבמה. לכל אחד מהם סיפור מרתק: קלאסיקות בפזמונאות הישראלית לצד רכילות עסיסית על אהבות אסורות . תחנה ראשונה הייתה בביתו של המשורר והשחקן אברהם חלפי ברחוב ישראליס 10. רוב חייו חי בגפו, אך שירו הידוע " עטור מצחך זהב שחור " נכתב על אהבה שלא מומשה לאשת־חברו. אהבה גדולה שלא מומשה אשר על כך כתב חלפי בעצמו - ” נָשִׁים...

המימד הרביעי

בצילום - 45 שנים מול מסך המכ"מ רגע לפני שאתם שוקעים בקריאה - אזהרה. הפעם זה קצת ארוך מתמיד, טכנולוגי מתמיד, וכהרגלי, הכי אישי שיש. על כמה זה מעניין וישראלי אני בכלל לא מדבר. אלו החיים שלי במשך 45 שנה: בקר טיסה ישראלי. אז אם לא מעניין אתכם איך מטוסים לא מתנגשים בשמיים, איך לא נגמר להם הדלק רגע לפני הנחיתה, ומה עושים ביחידת הבקרה בשניות שבין אסון תעופתי לבין אירוע שהופך ל"כמעט ונפגע" - יאללה, דלגו הלאה. בשבוע הבא בטח אכתוב שוב על בתי קפה בתל אביב או על הכיף שלנו עם הנכדים במסיבת טבע בנחלי הגליל. אבל אם נשארתם, בואו נדבר קודם על הבסיס. מיהו בכלל פקח טיסה? עברית שפה קשה. מה שבאנגלית נקרא Air traffic controller, התפצל אצלנו לשני תפקידים שונים. פקח הטיסה בשדה התעופה יושב במרומי המגדל ואחראי על המטוסים בסביבה הקרובה למסלולים; ובקר הטיסה יושב מול מסך מכ"ם ומנהל את התעבורה האווירית במרחב שבין השדות ובפרוזדורי הטיסה הבינלאומיים. זהו, עשיתי לכם סדר. אני הייתי בקר טיסה. מטוסים אמיתיים ראיתי בעיקר בדרך לחופשה בחו"ל. בעבודה השוטפת המטוסים היו עבורי "בליפים" זוהרים ...