דילוג לתוכן הראשי

המשחק המקדים בסקי

  


טיק טאק, ימין שמאל, הטיה קלה לימין, הטיה עדינה שמאלה, זיגזוג עצל לאורך מדרון לבן, חרוץ פסי גולשים שכבר עברו פה לפניך, נהנים מכל רגע, על מסלולי הסקי בחופשה החורפית בדרך מכלום לשום מקום, יורדים במדרון רק בכדי למצוא מעלית סקי שתוביל אותם לעוד פסגה, ממנה יגלשו, טיק וטרק, דריכות קלות כמו באופניים, מאזנים עצמם עם תנועות כתף ושמירת שווי משקל בין כמעט נפילה ל-אוי אוי אוי…

חודש מרץ, זמן מתאים להגיע לפסגות האלפים לשבוע סקי, עם לילות לבנים וימים שטופי שמש. רוח קרה עם רסיסי קרח וכיסאות שיזוף בבר לתחנת מנוחה בפסגה ובעמק, עם אפרול שפריץ, בומברדינו או צ׳ייסר  שנפס ויליאמס מעוטר באגס ננסי משומר שבראשו נעוץ דגלון קטן, לחיים!

בסקי, עיקר הזמן מוקדש להכנות, ציפייה, נסיעות ארוכות משדה התעופה ועד למלון בפסגת ההר, לבוש תואם לקור, שכבות קרמים להגנה מהשמש, עמידה בתור לרכבל עם מאות גולשים חסרי סבלנות, יציאה מאוחרת מהמלון בגלל שלג או רוחות חזקות על הבוקר, ישיבה ממושכת על כיסאות המעלון שבסוף יביא אותנו לראש מסלול הגלישה, ובסוף - זהו, התגברות קלה על חשש גדול מהמדרון וזהו. יוצאים לדרך. טיק וטאק. כמה דקות של עונג מדהים! כל כך הרבה זמן של הכנות, וכל כך מעט זמן של ריחוף על השלג. במחשבה שניה, זה מאוד דומה לסקס, לא?

אז מה? לא  שווה להשקיע?

מוזיקה בעוצמה רמה, פופ מוכר וקצבי לרוקדים המבושמים בנעלי סקי כבדות וחליפות השומרות את חום הגוף במסיבה הנערכת ללא כל מעלות צלזיוס אך עם כל המעלות האחרות. 

תחביב שמתאים לכל גיל, גם עם מפרקים מחודשים, עם נכדים צעירים שמכירים את השלג בפעם הראשונה, או עם בת הזוג איתה אתה לא מחמיץ אף עונה אלא אם מגיע וירוס אלים שסוגר שדות תעופה ומדינות שלמות. 

טיק וטאק, ימין ושמאל, צוברים מהירות וגולשים בכיף, כל שנה מחדש, כי כמו באופניים , או בשחייה, את תנועת הגלישה בסקי לא שוכחים. כמו באהבה.






תגובות

פוסטים פופולריים מהבלוג הזה

כבוד הרב-קו

  שמונה בבוקר: כשהגריאטרי המכני פוגש את דוקטור ליאור שמונה בבוקר. שעת השיא התל אביבית. מיד תהדהד התרועה במסגרות החינוכיות הרלוונטיות. מעונות, גנים, חטיבות, והתואר השלישי נדחסים אל מערכת האל-חינוך העירונית, אחרי עוד ערב של יוטיוב במסך הקטן מתחת לשמיכה. שמונה בבוקר היא גם שעת הפתיחה במוסך האהוב עליי, לטיפול במחלות הזקנה של הקטנוע הסיעודי שלי. יצירה מכנית נפלאה לזמנה, גרוטאה טכנולוגית מקרטעת עכשווית שאני לא בטוח שמיטב מדעני אימפריית סוזוקי היו גאים בה. קטנוע ה"בורגמן 400" נחשב בזמנו לחתיך שבחבורה, והיום הוא גריאטרי המשתעל בכל צומת; נגמרת לו הנשימה במהירות תשעים, ותצרוכת הדלק שלו כמו טנק צנטוריון על מנוע לא מתואם. מרפאת "אשפוז יום" לדו-גלגליים אם אני מגיע כמה דקות אחרי שמונה, הלך עליי. ליאור לא יקבל אותי, גם אם תאמתי מראש. תמיד יהיה קטנוען במצב נואש יותר. טור המשתעלים והמשתנקים כולל נפגעי פלסטיקה מהחלקה, שבורי ידיות מנפילה, שליחים החייבים את קטנועם בתנועה, ודו-גלגליסטים חובבנים כמוני. אנחנו שמחזיקים את הכלי כסמל נוסטלגי לימי הנעורים וכאמצעי מילוט 669 מימי עומס ת...

צלילים של אהבה – בלב תל אביב

    צלילים של אהבה – בלב תל אביב מסלול רומנטי בין הבתים, הסיפורים והאהבות הגדולות של תל אביב הקטנה .   ביום חם במיוחד באוגוסט יצאנו לסיור רומנטי בלב תל אביב. חבורה אמיצה של חובבי נוסטלגיה, שלא נרתעו מהלחות, הצליחה למצוא חניה ליד פרישמן–דיזנגוף, וסמכה על המדריכה שתכיר לה, באווירת ט"ו באב, את סיפורי האהבה של ידועני תל אביב מראשית המאה הקודמת. משלונסקי ועד יפה ירקוני, מאלכסנדר פן החתיך ועד סשה ארגוב – פקיד הבנק שהלחין פזמונים בערבים. ארגוב חי חמישים שנה של זוגיות מאושרת עם אשתו נוסיה, פסנתרנית מוכשרת בעצמה . את הקבוצה הובילה אביבית, חוקרת מגדרית ומורת דרך ותיקה, שלקחה אותנו בין הבתים שבהם גרו אנשי הבוהמה. חלוצים שעלו לסלול כבישים ולגדל תפוזים אך הבינו שמקומם האמיתי על הבמה. לכל אחד מהם סיפור מרתק: קלאסיקות בפזמונאות הישראלית לצד רכילות עסיסית על אהבות אסורות . תחנה ראשונה הייתה בביתו של המשורר והשחקן אברהם חלפי ברחוב ישראליס 10. רוב חייו חי בגפו, אך שירו הידוע " עטור מצחך זהב שחור " נכתב על אהבה שלא מומשה לאשת־חברו. אהבה גדולה שלא מומשה אשר על כך כתב חלפי בעצמו - ” נָשִׁים...

המימד הרביעי

בצילום - 45 שנים מול מסך המכ"מ רגע לפני שאתם שוקעים בקריאה - אזהרה. הפעם זה קצת ארוך מתמיד, טכנולוגי מתמיד, וכהרגלי, הכי אישי שיש. על כמה זה מעניין וישראלי אני בכלל לא מדבר. אלו החיים שלי במשך 45 שנה: בקר טיסה ישראלי. אז אם לא מעניין אתכם איך מטוסים לא מתנגשים בשמיים, איך לא נגמר להם הדלק רגע לפני הנחיתה, ומה עושים ביחידת הבקרה בשניות שבין אסון תעופתי לבין אירוע שהופך ל"כמעט ונפגע" - יאללה, דלגו הלאה. בשבוע הבא בטח אכתוב שוב על בתי קפה בתל אביב או על הכיף שלנו עם הנכדים במסיבת טבע בנחלי הגליל. אבל אם נשארתם, בואו נדבר קודם על הבסיס. מיהו בכלל פקח טיסה? עברית שפה קשה. מה שבאנגלית נקרא Air traffic controller, התפצל אצלנו לשני תפקידים שונים. פקח הטיסה בשדה התעופה יושב במרומי המגדל ואחראי על המטוסים בסביבה הקרובה למסלולים; ובקר הטיסה יושב מול מסך מכ"ם ומנהל את התעבורה האווירית במרחב שבין השדות ובפרוזדורי הטיסה הבינלאומיים. זהו, עשיתי לכם סדר. אני הייתי בקר טיסה. מטוסים אמיתיים ראיתי בעיקר בדרך לחופשה בחו"ל. בעבודה השוטפת המטוסים היו עבורי "בליפים" זוהרים ...