דילוג לתוכן הראשי

תל אביב AI

 



ראיינתי את גוגל לגבי עתיד נכדיי. לימסול או רמת אביב
בשבועות האחרונים אני קצת AI. כל העולם הולך על בינה מלאכותית. אני למדתי בשנות השבעים לתכנת בשפת פורטרן ובייסיק – ומאז הבינה שלי הבינה שמחשבים ואני לא משהו. אבל הסקרנות הרגה אותי, חייב להבין על מה המהומה. AI.
הקורס שלקחתי הופסק באמצע בגלל המלחמה. במקביל לא הופתעתי כאשר שמעתי כי הורי הנכדים שלי שוקלים לעבור זמנית לעיר אירופאית כמקלט זמני במקום להצטופף חמישה אנשים בממ"ד אחד בשבועות הקרובים. האמת – לא הייתה לי עבורם תשובה חכמה מעבר לזה שאתגעגע. אז השבוע אני משתעשע בהתייעצות עם GOOGLE BARD כלי ה-AI הפתוח להתייעצות לכל מי שמתלבט. מה אומר האח החכם הגדול על מה שכולנו מתלבטים. לימסול או תל אביב?
אם משווים סקרים עולמיים של אושר אישי, איכות חיים, רמת בטחון אישי ורמת חינוך לילדים - איפה עומדת העיר תל אביב מול שאר העולם?
"בהתבסס על סקרים של אושר אישי, איכות חיים, רמת בטחון אישי ורמת חינוך לילדים, תל אביב נחשבת לעיר עם רמת חיים גבוהה.
במדד האושר העולמי של 2023, ישראל דורגה במקום ה-17 מתוך 156 מדינות. תל אביב, כעיר המרכזית בישראל, נהנית מהאושר של תושביה. זהו דירוג גבוה יותר מאשר ממוצע OECD של 15.
תל אביב מדורגת באופן קבוע במקום גבוה בסקר Global Liveability Index של Economist Intelligence Unit. ה-23 מתוך 172 ערים . הסקר בוחן מגוון גורמים, כולל איכות הסביבה, מערכת הבריאות, מערכת החינוך, שירותי הציבור, ביטחון אישי, תשתיות וסביבה עסקית.
תל אביב נחשבת לעיר בטוחה יחסית. עם זאת, המצב הביטחוני בישראל יכול להיות מקור לדאגה, במיוחד בתקופה של מתח ביטחוני.
מערכת החינוך בישראל נחשבת לאיכותית. תל אביב היא בית לכמה מהמוסדות החינוכיים המובילים בישראל, כולל אוניברסיטת תל אביב, האוניברסיטה הפתוחה והאקדמיה למוסיקה ולמחול תל אביב.
בסך הכול, תל אביב היא עיר עם רמת חיים גבוהה. העיר ידועה באווירה התוססת שלה, במגוון האפשרויות שהיא מציעה ובאיכות החיים הגבוהה שלה."
שאלתי השנייה הייתה קצת פחות נחרצת ובתשובתו גוגל העביר את הכדור אלי בחזרה – 
"התשובה לשאלה זו תלויה במספר גורמים, כולל הצרכים והעדפות האישיים שלך, כמו גם המצב הביטחוני והכלכלי בארץ. בהתחשב במצב בשבועות האחרונים, ישנם כמה יתרונות וחסרונות לחיות בתל אביב.
יתרונות: תל אביב היא עיר תוססת ומגוונת עם מגוון רחב של אפשרויות לתעסוקה, בילוי, תרבות ופנאי. העיר ידועה באוכלוסייתה הצעירה והדינמית. תל אביב היא מרכז כלכלי חשוב בישראל, עם שיעורי אבטלה נמוכים יחסית.
חסרונות: המצב הביטחוני בישראל הוא תמיד מקור לדאגה, במיוחד בעיר גדולה כמו תל אביב. עלויות המחיה בתל אביב גבוהות יחסית. התנועה בעיר יכולה להיות עמוסה ומאתגרת.
אם אתה מחפש עיר תוססת ומרגשת עם מגוון רחב של אפשרויות, תל אביב היא עדיין בחירה טובה. עם זאת, חשוב להיות מודעים לגורמים הביטחוניים והכלכליים שעשויים להשפיע על ההחלטה שלך."
תודה גוגל. זה היה ברור. תעשה מה שבראש לך. הרי בסוף אנחנו מחליטים להיות קרובים לחבר'ה. כי מהי ישראליות, עם כל הכבוד לציונות ולמשה רבנו, אם לא החברותא.
סליחה ניקוס, מתנצל ליאונדיס – בלימסול יש אנשים נהדרים, אבל אף אחד מהם לא משחק מטקות...







תגובות

פוסטים פופולריים מהבלוג הזה

כבוד הרב-קו

  שמונה בבוקר: כשהגריאטרי המכני פוגש את דוקטור ליאור שמונה בבוקר. שעת השיא התל אביבית. מיד תהדהד התרועה במסגרות החינוכיות הרלוונטיות. מעונות, גנים, חטיבות, והתואר השלישי נדחסים אל מערכת האל-חינוך העירונית, אחרי עוד ערב של יוטיוב במסך הקטן מתחת לשמיכה. שמונה בבוקר היא גם שעת הפתיחה במוסך האהוב עליי, לטיפול במחלות הזקנה של הקטנוע הסיעודי שלי. יצירה מכנית נפלאה לזמנה, גרוטאה טכנולוגית מקרטעת עכשווית שאני לא בטוח שמיטב מדעני אימפריית סוזוקי היו גאים בה. קטנוע ה"בורגמן 400" נחשב בזמנו לחתיך שבחבורה, והיום הוא גריאטרי המשתעל בכל צומת; נגמרת לו הנשימה במהירות תשעים, ותצרוכת הדלק שלו כמו טנק צנטוריון על מנוע לא מתואם. מרפאת "אשפוז יום" לדו-גלגליים אם אני מגיע כמה דקות אחרי שמונה, הלך עליי. ליאור לא יקבל אותי, גם אם תאמתי מראש. תמיד יהיה קטנוען במצב נואש יותר. טור המשתעלים והמשתנקים כולל נפגעי פלסטיקה מהחלקה, שבורי ידיות מנפילה, שליחים החייבים את קטנועם בתנועה, ודו-גלגליסטים חובבנים כמוני. אנחנו שמחזיקים את הכלי כסמל נוסטלגי לימי הנעורים וכאמצעי מילוט 669 מימי עומס ת...

צלילים של אהבה – בלב תל אביב

    צלילים של אהבה – בלב תל אביב מסלול רומנטי בין הבתים, הסיפורים והאהבות הגדולות של תל אביב הקטנה .   ביום חם במיוחד באוגוסט יצאנו לסיור רומנטי בלב תל אביב. חבורה אמיצה של חובבי נוסטלגיה, שלא נרתעו מהלחות, הצליחה למצוא חניה ליד פרישמן–דיזנגוף, וסמכה על המדריכה שתכיר לה, באווירת ט"ו באב, את סיפורי האהבה של ידועני תל אביב מראשית המאה הקודמת. משלונסקי ועד יפה ירקוני, מאלכסנדר פן החתיך ועד סשה ארגוב – פקיד הבנק שהלחין פזמונים בערבים. ארגוב חי חמישים שנה של זוגיות מאושרת עם אשתו נוסיה, פסנתרנית מוכשרת בעצמה . את הקבוצה הובילה אביבית, חוקרת מגדרית ומורת דרך ותיקה, שלקחה אותנו בין הבתים שבהם גרו אנשי הבוהמה. חלוצים שעלו לסלול כבישים ולגדל תפוזים אך הבינו שמקומם האמיתי על הבמה. לכל אחד מהם סיפור מרתק: קלאסיקות בפזמונאות הישראלית לצד רכילות עסיסית על אהבות אסורות . תחנה ראשונה הייתה בביתו של המשורר והשחקן אברהם חלפי ברחוב ישראליס 10. רוב חייו חי בגפו, אך שירו הידוע " עטור מצחך זהב שחור " נכתב על אהבה שלא מומשה לאשת־חברו. אהבה גדולה שלא מומשה אשר על כך כתב חלפי בעצמו - ” נָשִׁים...

המימד הרביעי

בצילום - 45 שנים מול מסך המכ"מ רגע לפני שאתם שוקעים בקריאה - אזהרה. הפעם זה קצת ארוך מתמיד, טכנולוגי מתמיד, וכהרגלי, הכי אישי שיש. על כמה זה מעניין וישראלי אני בכלל לא מדבר. אלו החיים שלי במשך 45 שנה: בקר טיסה ישראלי. אז אם לא מעניין אתכם איך מטוסים לא מתנגשים בשמיים, איך לא נגמר להם הדלק רגע לפני הנחיתה, ומה עושים ביחידת הבקרה בשניות שבין אסון תעופתי לבין אירוע שהופך ל"כמעט ונפגע" - יאללה, דלגו הלאה. בשבוע הבא בטח אכתוב שוב על בתי קפה בתל אביב או על הכיף שלנו עם הנכדים במסיבת טבע בנחלי הגליל. אבל אם נשארתם, בואו נדבר קודם על הבסיס. מיהו בכלל פקח טיסה? עברית שפה קשה. מה שבאנגלית נקרא Air traffic controller, התפצל אצלנו לשני תפקידים שונים. פקח הטיסה בשדה התעופה יושב במרומי המגדל ואחראי על המטוסים בסביבה הקרובה למסלולים; ובקר הטיסה יושב מול מסך מכ"ם ומנהל את התעבורה האווירית במרחב שבין השדות ובפרוזדורי הטיסה הבינלאומיים. זהו, עשיתי לכם סדר. אני הייתי בקר טיסה. מטוסים אמיתיים ראיתי בעיקר בדרך לחופשה בחו"ל. בעבודה השוטפת המטוסים היו עבורי "בליפים" זוהרים ...